Výrobcovia automobilov od Tesly cez Rivian až po Cadillac zvyšujú ceny svojich elektrických vozidiel v podmienkach meniacich sa trhových podmienok a rastúcich nákladov na komodity, najmä pre kľúčové materiály potrebné naEV batérie.

Ceny batérií už roky klesajú, no možno sa to zmení.Jedna firma predpokladá prudký nárast dopytu po mineráloch z batérií v priebehu nasledujúcich štyroch rokov, čo by mohlo zvýšiť cenu batériových článkov pre elektromobily o viac ako 20 %.To je navrch k už rastúcim cenám surovín súvisiacich s batériami v dôsledku prerušenia dodávateľského reťazca súvisiaceho s Covidom a ruskou inváziou na Ukrajinu.

Vyššie náklady spôsobili, že niektorí výrobcovia elektrických vozidiel zvyšujú svoje ceny, čím sa už aj tak drahé vozidlá stávajú pre priemerných Američanov ešte menej dostupné a kladú si otázku, spomalia prudké ceny komodít revolúciu elektrických vozidiel?

Prenášanie nákladov

Líder v tomto odvetví Tesla roky pracoval na znižovaní nákladov na svoje vozidlá, čo je súčasťou svojho „tajného hlavného plánu“ na podporu globálneho prechodu na dopravu s nulovými emisiami.Ale aj tá musela za posledný rok niekoľkokrát zvýšiť svoje ceny, z toho dvakrát v marci po tom, čo generálny riaditeľ Elon Musk varoval, že Tesla aj SpaceX „v poslednom čase zaznamenali výrazný inflačný tlak“ v cenách surovín a nákladoch na dopravu.

Väčšina Tesl je teraz výrazne drahšia ako na začiatku roka 2021. Najlacnejšia verzia Modelu 3 „Standard Range“, najdostupnejšieho vozidla Tesly, teraz v USA začína na 46 990 USD, čo je o 23 % viac z 38 190 USD vo februári 2021.

Rivian bol ďalším prvým krokom k zvýšeniu cien, ale jeho krok nebol bez kontroverzií.Spoločnosť 1. marca uviedla, že oba jej spotrebiteľské modely, pickup R1T a SUV R1S, dostanú výrazné zvýšenie cien s okamžitou platnosťou.R1T by skočila o 18 % na 79 500 dolárov, uviedla, a R1S by vyskočila o 21 % na 84 500 dolárov.

Rivian zároveň oznámil nové lacnejšie verzie oboch modelov s menším počtom štandardných funkcií a dvoma elektromotormi namiesto štyroch, s cenou 67 500 USD a 72 500 USD, čo je blízko pôvodným cenám ich plyšových štvormotorových súrodencov.

Úpravy zdvihli obočie: Rivian najprv povedal, že zvýšenie cien sa bude vzťahovať na objednávky zadané pred 1. marcom, ako aj na nové objednávky, v podstate sa zdvojnásobí späť na existujúcich držiteľov rezervácií za viac peňazí.O dva dni neskôr sa však generálny riaditeľ RJ Scaringe ospravedlnil a povedal, že Rivian bude rešpektovať staré ceny za objednávky, ktoré už boli zadané.

„Pri rozhovore s mnohými z vás za posledné dva dni si plne uvedomujem a uznávam, ako rozrušení mnohí z vás boli,“ napísal Scaringe v liste zainteresovaným stranám Rivian.„Od pôvodného nastavenia našej cenovej štruktúry a najmä v posledných mesiacoch sa veľa zmenilo.Všetko od polovodičov cez plechy až po sedadlá zdraželo.“

Lucid Group tiež prenáša niektoré z týchto vyšších nákladov na bohatých kupcov svojich drahých luxusných sedanov.

Spoločnosť 5. mája uviedla, že zvýši ceny všetkých svojich luxusných sedanov Air okrem jednej o približne 10 % až 12 % pre amerických zákazníkov, ktorí si rezervujú 1. júna alebo neskôr. Generálny riaditeľ spoločnosti Lucid Peter Rawlinson ubezpečil zákazníkov, že spoločnosť Lucid dodrží svoje aktuálne ceny za všetky rezervácie uskutočnené do konca mája.

Zákazníci, ktorí si zarezervujú Lucid Air 1. júna alebo neskôr, zaplatia za verziu Grand Touring 154 000 USD, oproti 139 000 USD;107 400 USD za výbavu Air in Touring, z 95 000 USD;alebo 87 400 dolárov za najlacnejšiu verziu s názvom Air Pure zo 77 400 dolárov.

Cena novej najvyššej úrovne výbavy ohlásenej v apríli, Air Grand Touring Performance, zostáva nezmenená na úrovni 179 000 USD, ale napriek podobným špecifikáciám je o 10 000 USD vyššia ako limitovaná edícia Air Dream Edition, ktorú nahradila.

„Svet sa dramaticky zmenil od chvíle, keď sme prvýkrát oznámili Lucid Air v septembri 2020,“ povedal Rawlinson investorom počas telefonátu o zisku spoločnosti.

Výhoda dedičstva

Etablované globálne automobilky majú väčšie úspory z rozsahu ako spoločnosti ako Lucid alebo Rivian a neboli až tak zasiahnuté rastúcimi nákladmi súvisiacimi s batériami.Aj oni pociťujú určitý cenový tlak, aj keď v menšej miere prenášajú náklady na kupujúcich.

General Motors v pondelok zvýšil počiatočnú cenu svojho crossoveru Cadillac Lyriq EV, čím zvýšil nové objednávky o 3 000 USD na 62 990 USD.Toto zvýšenie nezahŕňa predaj počiatočnej debutovej verzie.

Prezident Cadillacu Rory Harvey pri vysvetľovaní zvýšenia poznamenal, že spoločnosť teraz zahŕňa ponuku 1 500 USD pre majiteľov na inštaláciu domácich nabíjačiek (hoci bude ponuka ponúknutá aj zákazníkom debutovej verzie s nižšou cenou).Ako faktory zvyšovania ceny uviedol aj vonkajšie trhové podmienky a konkurenčné ceny.

GM minulý mesiac počas svojej výzvy k zisku za prvý štvrťrok varoval, že očakáva, že celkové náklady na komodity v roku 2022 dosiahnu 5 miliárd dolárov, čo je dvojnásobok toho, čo automobilka predtým predpovedala.

"Nemyslím si, že to bola jedna vec izolovaná," ​​povedal Harvey počas mediálneho brífingu v pondelok pri oznamovaní zmien cien a dodal, že spoločnosť vždy plánovala upraviť cenovku po debute."Myslím si, že bolo zohľadnených viacero faktorov."

Výkon a špecifikácie nového Lyriq 2023 sa oproti debutovému modelu nezmenili, povedal.Zvýšenie ceny ju však približuje k cene Tesly Model Y, ktorej GM stavia Lyriq do súťaže.

Konkurenčný Ford Motor urobil z cien kľúčovú časť svojho predaja nového elektrického pickupu F-150 Lightning.Mnohí analytici boli minulý rok prekvapení, keď Ford povedal, že F-150 Lightning, ktorý sa nedávno začal dodávať predajcom, bude začínať na 39 974 dolároch.

Darren Palmer, viceprezident spoločnosti Ford pre globálne programy EV, uviedol, že spoločnosť plánuje zachovať ceny – ako to bolo doteraz –, ale podlieha „šialeným“ nákladom na komodity, ako všetci ostatní.

Ford minulý mesiac uviedol, že v tomto roku očakáva protivietor v oblasti surovín vo výške 4 miliárd dolárov, čo je nárast z predchádzajúcej prognózy 1,5 až 2 miliardy dolárov.

"Stále to ponecháme pre všetkých, ale tým som si istý, že budeme musieť reagovať na komodity," povedal Palmer pre CNBC počas rozhovoru začiatkom tohto mesiaca.

Ak Lightning zaznamená zvýšenie ceny, 200 000 existujúcich držiteľov rezervácií bude pravdepodobne ušetrených.Palmer povedal, že Ford si všimol odpor proti Rivianovi.

Zavedené dodávateľské reťazce

Lyriq a F-150 Lightning sú nové produkty s novými dodávateľskými reťazcami, ktoré – v súčasnosti – vystavili automobilky rastúcim cenám komodít.Na niektorých starších elektrických vozidlách, ako sú Chevrolet Bolt a Nissan Leaf, však automobilky dokázali udržať mierne zvýšenie cien napriek vyšším nákladom.

Bolt EV od GM 2022 začína na 31 500 USD, čo je o 500 USD viac ako v predchádzajúcom modelovom roku, ale o 5 000 USD menej v porovnaní s predchádzajúcim modelovým rokom a zhruba o 6 000 USD lacnejšie, ako keď bolo vozidlo prvýkrát predstavené pre modelový rok 2017.GM zatiaľ neoznámilo ceny pre Bolt EV 2023.

Nissan minulý mesiac uviedol, že aktualizovaná verzia jeho elektrického Leafu, ktorý sa v USA predáva od roku 2010, si zachová podobné počiatočné ceny pre nadchádzajúce modely vozidla na rok 2023.Aktuálne modely začínajú na 27 400 a 35 400 dolároch.

Predseda Nissan Americas Jeremie Papin uviedol, že prioritou spoločnosti pri stanovovaní cien je absorbovať čo najviac externých nárastov cien, a to aj pre budúce vozidlá, ako je napríklad jeho pripravovaný Ariya EV.Ariya 2023 bude začínať na 45 950 dolároch, keď dorazí do USA koncom tohto roka.

"To je vždy prvou prioritou," povedal Papin pre CNBC.„To je to, na čo sa zameriavame... platí to pre ICE, ako aj pre EV.Chceme len predávať autá za konkurencieschopnú cenu a za ich plnú hodnotu.“