Vysokovýkonná lítium-iónová batéria 48V 20Ah pre elektrický skúter / motocykel
Model č. | ENGY-F4820N |
Menovité napätie | 48V |
Nominálna kapacita | 20Ah |
Max. nepretržitý nabíjací prúd | 10A |
Max. nepretržitý vybíjací prúd | 50A |
Životný cyklus | ≥2 000-krát |
Teplota nabíjania | 0 ° C ~ 45 ° C |
Výstupná teplota | -20 ° C až 60 ° C |
Skladovacia teplota | -20 ° C až 45 ° C |
Váha | 12.5±0,5 kg |
Rozmer | 170 mm * 165 mm * 320 mm |
Aplikácia | Elektrický motocykel, elektrokolobežka |
1. 48V 20Ah LiFePO4 batéria pre elektrický skúter a motocykel.
2. Veľká sila a najlepšia bezpečnosť.
3. Dlhá životnosť: Nabíjateľná lítium-iónová batéria má viac ako 2 000 cyklov, čo je 7-krát viac ako olovená batéria.
4. Nízka hmotnosť: Približne 1/3 hmotnosti olovených batérií.
5. Kovové puzdro s rukoväťou a SOC.
6. Nízka miera samovybíjania: ≤ 3% nominálnej kapacity za mesiac.
7. Zelená energia: Nemá žiadne znečistenie životného prostredia.
Úvod do aplikácie
Ako flexibilný a pohodlný dopravný prostriedok majú motocykle obrovský trh v južnej Číne a niektorých krajinách juhovýchodnej Ázie. Aj keď motocykle priniesli ľuďom veľa pohodlia, znečistenie výfukových plynov z motocyklov sa považuje za jeden z hlavných zdrojov znečisťovania ovzdušia v atmosfére veľkých a stredných miest v mojej krajine. Hovorí sa, že znečistenie malého motocykla je rovnaké ako znečistenie automobilu Santana. S cieľom vyčistiť životné prostredie a zabezpečiť modrú oblohu a modrú oblohu mesta moja krajina zakázala motocykle vo viac ako 60 mestách.
Elektrický motocykel je typ elektrického vozidla, ktoré na pohon motora využíva batériu. Elektrický pohon a riadiaci systém sa skladá z hnacieho motora, napájacieho zdroja a zariadenia na reguláciu otáčok motora. Ostatné zariadenia elektrického motocykla sú v zásade rovnaké ako zariadenia so spaľovacím motorom.
Zloženie elektrického motocykla zahŕňa: elektrický pohon a riadiaci systém, prenos hnacej sily a ďalšie mechanické systémy a pracovné zariadenia na vykonávanie stanovených úloh. Elektrický pohon a riadiace systémy sú jadrom elektrických vozidiel a sú tiež najväčším rozdielom od vozidiel poháňaných spaľovacím motorom.
Napájací zdroj poskytuje elektrickú energiu pre hnací motor elektrického motocykla. Elektromotor premieňa elektrickú energiu dodávanú na mechanickú energiu a poháňa kolesá a pracovné zariadenia cez prevodové zariadenie alebo priamo. Dnes sú najbežnejšie používaným zdrojom energie pre elektrické vozidlá olovené akumulátory, ale s rozvojom technológie elektrických vozidiel sú olovené akumulátory postupne nahradené lítiovými batériami kvôli ich nízkej špecifickej energii, nižšej rýchlosti nabíjania a kratšej dĺžka života.