Lítium-iónová batéria s životnosťou 2 000 a viac cyklov 12 V 100 Ah s BMS
Model č. | ENGY-F12100T |
Menovité napätie | 12V |
Nominálna kapacita | 100 Ah |
Max. nepretržitý nabíjací prúd | 100A |
Max. nepretržitý vybíjací prúd | 100A |
Životný cyklus | ≥2 000-krát |
Teplota nabíjania | 0 ° C ~ 45 ° C |
Výstupná teplota | -20 ° C až 60 ° C |
Skladovacia teplota | -20 ° C až 45 ° C |
Váha | 13.5 ± 0,3 kg |
Rozmer | 342 mm * 173 mm * 210 mm |
Aplikácia | Pre námorné aplikácie napájania atď. |
1. Plastový obal lítium-iónovej batérie 12V 100Ah pre námorné použitie.
2. Dlhá životnosť: Nabíjateľná lítium-iónová batéria má viac ako 2 000 cyklov, čo je 7-krát viac ako olovená batéria.
3. Nízka hmotnosť: Približne 1/3 hmotnosti olovených batérií.
4. Vynikajúca bezpečnosť: LiFePO4 (LFP) je najbezpečnejší typ lítiovej batérie uznávaný v priemysle.
5. Zelená energia: nemá vplyv na životné prostredie.
Informácie o priemysle a správy
Téma ochrany životného prostredia priťahuje v posledných rokoch čoraz väčšiu pozornosť. Druhy energetickej energie lodí sa postupne presúvajú z fosílnej energie na nízkouhlíkovú. Trend elektrifikácie sa postupne zvyšuje a na lodiach sa začal intenzívne presadzovať a uplatňovať.
Elektrické lode majú výhody ekologickej ochrany životného prostredia, nulového znečistenia, bezpečnosti a nízkych nákladov na použitie a ich prevádzkové náklady sú výrazne nižšie ako u lodí na naftu a LNG. Elektrické lode majú navyše jednoduchú štruktúru, stabilnú prevádzku a nízke náklady na údržbu, vďaka čomu sú vhodnejšie pre budúce environmentálne trendy.
Elektrické lode musia mať so sebou veľké množstvo batérií a musia mať vyššie požiadavky na rýchlosť vybíjania, cyklovateľnosť a náklady na vybíjanie batérií.
Pokiaľ ide o výber typu batérie, v porovnaní s olovenými batériami majú lítium-železo-fosfátové batérie zjavné výhody, pokiaľ ide o bezpečnosť, hustotu energie a výkon cyklu. Lítium-železo-fosfátové batérie sa však v súčasnosti čoraz viac používajú v nových energetických autobusoch a poliach na skladovanie energie. Batérie na báze fosforečnanu lítneho a železa používané v elektrických lodiach budú musieť čeliť technickejšiemu overovaniu, budú si vyžadovať prísnejšie technické parametre a vyššie ceny výrobkov.
Prizmatické napájacie batérie s lítium-železnatým fosfátom s lepším celkovým výkonom z hľadiska bezpečnosti, cyklu a rýchlosti sú hlavným prúdom. A keďže sa v budúcnosti bude zvyšovať podiel lítium-železo-fosfátových batérií používaných v oblasti elektrických lodí, cena výrobkov bude mať klesajúci trend.
V budúcnosti sa trend lodných lítiových batérií zameria hlavne na trajektové člny, vyhliadkové člny, vnútrozemské nákladné lode, trhy s prístavnými remorkérmi v pobrežných mestách pozdĺž rieky atď. Niektoré veľké a stredné lode používajú namiesto olovených kyselín lítiové batérie. , čo urýchli používanie lítiových batérií v lodiach.